Le quartier Olembé abritera la nouvelle gare à Yaoundé. A la fin des travaux, l'espace de 2.5 hectares va accueillir les voitures des agences de voyages installées dans les quartiers Etoudi, Tongolo et Manguiers.
C’est depuis le mois de décembre 2019 que les travaux ont été lancés sur le site de construction de la nouvelle gare routière de Yaoundé, au quartier Olembé. Les travaux devraient être terminés en mars 2020. Sur le terrain, au lieudit «entrée mosquée», des Caterpillars sont visibles. Grâce aux allers-retours de ces engins, le sol est progressivement aplani et recouvert de gravier.
A la Communauté urbaine de Yaoundé, l’on renseigne que pour la construction de ce nouvel espace, il est prévu des espaces aussi bien pour les agences de voyages ayant des moyens que pour les petits transporteurs : « des halls d'embarquements, des espaces pour garer leur bus doivent être aménagés. Des plateformes pour les petits transporteurs qui desservent les petites localités ou qui travaillent individuellement seront construits ».
Des aires d’attentes et de repos sont prévues pour les grumiers qui ne sont pas autorisés à traverser la ville à une certaine heure. Il est également envisagé une petite aire pour la vente en gros ; une plateforme pour le stockage des matériaux et des vivres frais. C’est sur cette aire que devraient se faire les échanges entre les grossistes, les producteurs et les revendeurs.
Il est aussi prévu un bâtiment pour l'hébergement. Des aires de restauration sont aussi prévues. Des galeries marchandes pour vendre tout ce qui accompagne l’activité de transport. Les voyageurs y pourraient retrouver des produits de première nécessité. La société de transports et d'équipements collectifs de Yaoundé (Stecy SA) et le Bus rapide transit (Brt) devaient y être délocalisés.
C’est depuis 2012 que des études ont été effectuées pour la construction de ce nouvel emplacement. En 2020, de nouveaux aménagements sont prévus. Ils doivent prendre en compte l’élargissement de la gare routière proprement dite. Les principaux modules devraient rester. Des modifications concernent beaucoup plus l’augmentation de la capacité des aires de stationnement.
Au terme des travaux, les agences de voyages devront automatiquement rejoindre ce nouveau site. D’ailleurs, le délégué du gouvernement auprès de la Communauté urbaine de Yaoundé a déjà informé les concernés. En effet, dans un communiqué signé le 23 décembre 2019, Gilbert Tsimi Evouna demande aux responsables d’agences de voyage de prendre les dispositions nécessaires en collaboration avec les services techniques compétents de la municipalité pour leur délocalisation sur la plateforme d’Olembé.
Pour l’heure, aucun responsable ne s’est rendu auprès des services techniques, révèle le Dr Jean Patrick Mfoulou du service des transports et de la circulation à la Cuy. «Les activités ont véritablement repris ce jour (06 janvier), nous croyons que dans les jours avenirs, ils viendront s’enquérir de ce communiqué. Pour le moment, nous sommes dans la phase de sensibilisation, d’information, des réunions de concertation se tiendront également», expose-t-il.
Liliane N.
L'arrêt de travail consenti par les chargeurs de la gare routière de Dschang s'entend selon eux, comme une décision de rompre avec le silence. Un moyen de décrier le piteux état de ce site d'embarquement et de débarquement des passagers à destination de la ville ou alors ceux en partance pour d'autres destinations.
Créée par l'ancien maire Bernard Momo en 2008, la gare routière de Dschang ne cesse de se dégrader au fil du temps car ne bénéficiant d’aucun aménagement particulier. Curieusement ses utilisateurs que sont à la fois les commerçants et les responsables des différentes agences présentes sur le site, restent impuissants face à cette situation.
De l'avis d'une source à la commune de la ville, la gare de Dschang génère en moyen près de 1,5 millions de francs mensuellement à la mairie. À en croire cette même source, des propositions de certaines personnalités de l’arrondissement en faveur de la viabilisation ou de la transformation de cet espace en une gare routière ultramoderne à l’exécutif communal sous la base d’une convention sont restées sans suite jusqu’à ce jour.
Les chargeurs ont ainsi arrêté leurs activités. Ils fustigent, le mauvais état de la gare depuis plusieurs années déjà. Les chargeurs exigent la descente sur le terrain du chef de l’exécutif communal de la ville en la personne de Beaudelaire Donfack. Selon eux, dans un dialogue franc, ils auront une idée plus nette sur ce que ce dernier pense de l'état piteux du site. Le sous-préfet de la localité et son état-major ont demandé et obtenu l’enlèvement des barricades sur les lieux en attendant l’intervention du gestionnaire de cette gare routière. Les chargeurs ont assuré l’autorité administrative de ce que cet ordre de grève sera maintenu jusqu’à nouvel ordre.
Innocent D H
