C’est dans le cadre de la mise en œuvre du Plan d’urgence conçu par le nouvel exécutif de cette mairie de ville. Roger Mbassa Ndine, le maire de Douala a procédé le 09 octobre 2020 à la visite de quelques chantiers.
Lieu-dit « Gendarmerie de Mboppi », le maire de ville de Douala, Roger Mbassa Ndine est présent pour évaluer et vérifier le chantier routier récemment réhabilité. Cette portion autrefois jonchée de nids de poule, reliant le carrefour Agip à la douche municipale de Douala, affiche désormais fière allure après avoir bénéficié en quelques jours seulement, d’un revêtement en pavés. De quoi donner droit à Roger Mbassa Ndine à un tonnerre d’applaudissements à son passage au grand marché de Douala. Expression de la grande satisfaction des usagers et commerçants du plus grand marché de la capitale économique du Cameroun.
Le chantier de Mboppi figure parmi les travaux inscrits dans le plan d’urgence sus évoqué. Selon le maire de Douala, il est question « d’améliorer les conditions de vie des populations de la ville de Douala en facilitant la mobilité urbaine, tout en assurant la sécurité des biens et des personnes ». Le plan en cours d’exécution se décline en trois composantes à savoir la voirie urbaine, l’assainissement et l’éclairage public.
Plusieurs axes de la ville de Douala ont déjà bénéficié des réfections dans le cadre de ce plan d’urgence. Il s’agit notamment du Rond-point Deido, Deido, Bonamoussadi, Bessengue. Roger Mbassa Ndine a également visité le projet de drain sur la rivière Ngongue dans le cinquième arrondissement. Long de 3 kilomètres d’amont en aval, de Malangue à Missoke. Sur le terrain, une pelle amphibie nouvellement acquise s’active sur les eaux de la Ngongue. « Il s’agit de réduire au maximum les inondations dans les zones à risque par le curage des ouvrages d’assainissement », explique le maire de la ville.
S’agissant de l’éclairage public, le maire rassure, « Il y a des risques énormes d’insécurité la nuit à cause de l’absence d’éclairage public. C’est la raison pour laquelle la mairie de Douala a engagé progressivement des travaux de réfection ou d’installation de l’éclairage public dans tous les arrondissements ».
Dans la poursuite des mesures urgentes de drainage fluvial et d’assainissement, Roger Mbassa Ndine annonce la destruction prochaine des constructions érigées sur l’emprise des drains dans certains quartiers de Douala comme à Mobongo et Banya.
Innocent D H
S’exprimant devant la presse, le ministre a rappelé les objectifs de ces assises. « C’était une rencontre très importante avec toutes les entreprises contractualisées par Minhdu, dans le cadre du Plan d’Urgence Triennal, afin de parler de l’achèvement de ces travaux. Car depuis 2015 que le Chef de l’Etat a mis ce Plan sur pied, il y a eu une première banque qui n’a pas tenu les engagements ; le Président Paul Biya, qui tient à la fois à accompagner la mobilité urbaine et le développement du Cameroun, a opté pour une convention de financement avec ECOBANK. L’argent est disponible ; les entreprises sont payées ; et le travail doit désormais s’accélérer sur le terrain. Nous y veillerons nuits et jours ; avec nos Bureaux d’études et missions de contrôle qui doivent véritablement jouer leur rôle d’ingénieur de l’Etat. Il fallait donc pour ma part, rassembler toutes ces entreprises autour d’un seul et unique engagement ; celui d’achever ces projets dans les délais ; pour faire honneur à notre pays ; et au Président Paul Biya. Le Cameroun doit être prêt le jour dit, pour l’organisation du CHAN 2020. La principale recommandation c’est que, dès demain, tout le monde au travail ; accélération ; mobilisation ; et finalisation des travaux. Aucune dérogation ne sera tolérée. »
La stratégie gagnante du Minhdu
C’était ainsi l’occasion pour le Minhdu, Célestine Ketcha Courtès, de remonter les bretelles à certaines entreprises, pour les retards inadmissibles, observés dans l’avancement des travaux sur le terrain ; c’est le cas par exemple des entreprises MAG Sarl ; ArabContractors ; KJBTP Sarl ; ou encore Croisière BTP ; qui présentent des taux extrêmement faibles, oscillants entre 4% ; 19% ; et 30%.
A cet effet, la rencontre du mercredi 26 juin 2019, à la salle de réunion du Minhdu, a la sonnette d’alarme, qui met désormais tout le monde au travail, de jour comme de nuit, sous la pluie comme sous le soleil ; afin que le Cameroun soit prêt le jour dit. Et les moyens ont été mis à la disposition de ces entreprises pour cela.
Le CHAN aura lieu le jour dit
Afin de tenir ces engagements internationaux du Président Paul Biya, madame le Ministre a réussi à obtenir un contrat d’engagement ferme, avec les Directeurs Généraux de ces entreprises, tous présents dans la salle, pour que les chantiers soient livrés dès le mois d’Août 2019. Surtout que la dernière mission d’inspection de la CAF arrivera au Cameroun en octobre 2019.
Des descentes sont de nouveau annoncées sur le terrain, afin de booster les performances de ces prestataires de l’Etat, à qui le Minhdu recommande, à tout temps et en tout lieu, une responsabilité citoyenne et patriotique.
Stéphane NZESSEU
Dans le cadre de la mise en œuvre du Plan d’Urgence Triennal d’accélération de la croissance 2015 – 2017, dans ses composantes habitat et voiries, un premier financement de 100 milliards avait été mis à disposition la banque internationale BGFI, afin de couvrir l’ensemble des payements des entreprises adjudicataires de ces différents marchés. Mais malheureusement, seulement 40% de ces financements ont été consommés par ces entreprises ; le reste étant tombé en forclusion. D’où la difficulté de porter ces projets à terme, dans les délais contractuels, malgré les prorogations. Conséquence de course, plusieurs de ces chantiers ont été abandonnés et les entreprises se sont pour la plupart démobilisées. Néanmoins, la phase 1, portant sur la réhabilitation des 32 411 ml de voirie est entièrement achevée. Il reste donc au total 84 301,5 ml à réhabiliter dans le cadre de cette deuxième phase ; repartie en 16 marchés.
Les 25 milliards sont disponibles
Face à l’échec de ce partenaire financier, le Gouvernement a opté pour la signature d’une convention de financement avec ECOBANK, à hauteur de 25 milliards F CFA, extensible jusqu’à 60 milliards de FCFA, pour la reprise, l’accélération et l’achèvement de tous ces chantiers urbains avant le Championnat d’Afrique des Nations (CHAN 2020), qui se jouera au Cameroun, très précisément au mois de Janvier. Et le Cameroun devra être prêt le jour dit.
Au regard de ces délais, le Chef de l’Etat, qui tient absolument à l’organisation de cette grande fête sportive, a instruit au Ministre Célestine Ketcha Courtès de remobiliser tous ces acteurs sur les chantiers. A partir des entreprises adjudicataires ; jusqu’aux Bureaux d’Etudes Techniques, assurant les Missions de Contrôle ; en passant par les responsables du Minhdu ; tout le monde doit mouiller le maillot. Car les premières missions d’inspection de la Confédération Africaine de Football (CAF) arrivent au Cameroun en Août 2019 ; afin de s’assurer de la capacité du Cameroun à organiser cet important évènement continental.
Les chantiers concernés
A Yaoundé par exemple, nous avons les travaux de réhabilitation des voies école publique de Bastos – ARMP, sur 1 700 ml ; exécutés par l’entreprise CRBC. Les axes palais des congrès vers les ambassades des Etats Unis ; de Tunisie ; Arabie Saoudite ; quartier Golf, pour 7 651 ml ; réalisés par BUN’S. Les tronçons MRS Nsimeyong ; Etam Bafia ; Biyem-assi commissariat, pour un total de 5 535 ml, construits par Arab Contractors. Les voies Abattoir Etoudi – Marché de bétail – Nkolmbong, avec les bretelles, pour 3 188 ml, réalisés par Croisière BTP. Les chantiers de MAG Sarl, qui couvrent les tronçons Immeuble Macabo – Tradex Tsinga Elobi et ses bretelles, sur 2 005 ml ; ou encore les voies Carrefour Jean Vespa – Carrefour FEBE ; Camp Sic Messa et ses ruelles, pour un total de 4 110 ml. Les axes Mosquées Essos – Madison – Terminus Mimboman, sur 2 100 ml ; ou encore les routes MaeturNkomo – Okui – Carrefour Nkomo, avec ses bretelles, pour 3 780 ml ; le tout réalisé par le Groupement SIMFO And Son’s.
A Douala, nous citerons les voies de desserte Cité des Billes – Bilonguè, quartier Soboum, pour 4 583 ml dans l’arrondissement de Douala 3ème. Les routes chefferie Ngwele – Bonabéri, et ruelles du quartier Bonamikano, sur 5 047 ml, réalisés par Routd’Af S.A. Les tronçons exécutés par ArabContractors, concernant les voies Nyalla – Yassa ; Hysacam – Zone industrielle Bassa ; et ses bretelles sur 6 720 ml ; ou encore les voies des quartiers New Deido, Grand Moulin, Deido et Bonatéki.Les tronçons des quartiers Bonanjo, Bonapriso, Akwa, Bali, Bonadibong et Nkongmondo, sur 7 350 ml, réalisés par la société BUN’S. La réhabilitation des voies du quartier Météo, dans l’arrondissement de Douala 2ème, sur 3 124 ml, exécutés par l’entreprise MAG Sarl. En encore la rue du Camp Yabassi, sur 850 ml, confiée à l’entreprise KLBTP Sarl.
Stéphane NZESSEU
