La société Aéroports du Cameroun S.A (ADC) a réceptionné le 14 août dernier à l’aéroport de Douala, deux loaders de 07 tonnes et 01 troisième de quatorze tonnes pour l’assistance en escale des aéronefs et la manutention du fret aérien. L’achat de ces matériels par l’entreprise aéroportuaire camerounaise rentre dans le cadre de la mise en œuvre de son plan stratégique d’investissement 2017-2020.
Les loaders acquis par ADC sont conçus pour charger et décharger les containeurs et palettes dont le poids peut atteindre 14 000 Kg pour le LAM 14 tonnes et permettent le traitement de tous types d’avions. « L’acquisition de ces loaders ultra sophistiqués est un grand investissement pour ADC S.A. Pour procurer longue vie à ces équipements, nous sommes actuellement en formation afin d’assurer un suivi et une maintenance de qualité à ce matériel pour une disponibilité sans faille aux utilisateurs. La spécificité que présente ce matériel au niveau de son pont supérieur, qui, prend les charges très hautes nécessite la révision des acquis en ce qui concerne les aspects hydrauliques, électriques, les compartiments de graissage et les interventions lorsque l’engin est coincé sur un avion », explique, Martial Manga Foe, le Chef service logistique aéroport de Yaoundé-Nsimalen s’exprimant sur cette nouvelle acquisition.
Préparation des personnels
Outre cette acquisition, la Société des Aéroports du Cameroun prépare avec sérénité ses personnels pour assurer la reprise normale du trafic aérien, suspendue à cause de la pandémie du coronavirus. C’est ainsi qu’elle a initié depuis le début de l’année par l’entre genre de sa direction des ressources humaines, des formations au profit de son personnel. La formation est axée sur la sensibilisation à la sûreté selon les exigences de l’Oaci (Organisation internationale de l’aviation civile). Concrètement, il s’agit des formations réglementaires, celles des métiers, des conférences et des colloques.
Pour ce qui est plus précisément des formations réglementaires, elles s’effectuent sur les plateformes aéroportuaires de Yaoundé-Nsimalen (actuellement en cours) et de Douala au mois de juin et juillet derniers.
Cette formation de remise à niveau est d’autant plus importante, « qu’elle s’effectue au lendemain d’une période du confinement et de baisses d’activités, deux facteurs néfastes au maintien accru de la vigilance et de certains reflexes », reconnait Franck Oyono, expert.
S’agissant des formations aux métiers, le personnel des Aéroports du Cameroun a subi des recyclages en exécution de chargement, en WorldTracer Desktop et en Load control. Les assistants piste en conduite des loaders ont aussi vu leurs capacités renforcées accompagnées des questions de maintenance.
Innocent D H
Cette croissance est due à la mise en application des recommandations de l’Organisation de l’aviation civile internationale.
Une croissance régulière annuelle de 5% du trafic de passager, il s’agit là, de l’un des bons points qu’enregistre le transport aérien du Cameroun. Jean Ernest Ngalle Bibehe Masséna le Ministre des Transports (Mintransport) en a parlé lors de la 40e session de l'Assemblée de l'Organisation de l'aviation civile internationale (Oaci). Ladite session s'est ouverte le 24 septembre 2019 à Montréal au Canada. En parlant donc de cette croissance, le Mintransport a souligné qu’elle est due à la mise en œuvre de la politique de libéralisation de l'espace prônée par l'Oaci. Par ailleurs, d'un point de vue pédagogique, Jean Ernest Ngalle Bibehe Masséna a relevé pour s'en féliciter, l'érection en centre de formation régional AVSEC (structure de formation à la sûreté de l'aviation civile), l'école de formation de l'autorité civile aéronautique du Cameroun.
Il n’y a pas que dans le secteur du trafic de passager, que le Cameroun gagne de bons points. Il y a aussi dans les domaines liés à la sécurité, la sûreté, le passage et la protection de l'environnement, a-t-on appris lors de la présentation du Mintransport. Par exemple, pour parler de la sécurité, les actions posées pour améliorer les performances sont entre autres, le renforcement du système national de supervision de la sécurité, notamment le démarrage du processus de certification des aéroports internationaux de Yaoundé-Nsimalen et de Douala, ainsi que la mise en œuvre effective du vaste programme de réhabilitation et de modernisation des infrastructures aéroportuaires.
Pour ce qui est du domaine de la sûreté, les bons points qu’a énumérés le Mintransport sont le relèvement du niveau de mise en œuvre des normes et pratiques recommandées de l'Oaci et la mise en œuvre d'unités opérationnelles de sûreté sur les aéroports de Yaoundé-Nsimalen et de Douala.
A titre informatif, la 40e session de l'Assemblée de l’Oaci s’est ouverte en présence du Premier Ministre du Québec et des représentants des 175 Etats membres.
Liliane N.
Le ministre des Transports (MinT), Jean Ernest Massena Ngalle Bibehe, a reçu hier en audience, l’ambassadeur du Brésil au Cameroun. Pan Martin Vivian a indiqué de prime abord à la presse qu’elle avait échangé avec le MinT sur la prochaine réunion de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) qui se tiendra au Canada d’ici peu. La diplomate est ainsi venue solliciter le soutien du Cameroun à la candidature de son pays au Conseil de l’OACI. Etant membre de l’organisation depuis 1944 et ayant un vaste marché dans le domaine de l’aviation, il est de bon ton a-t-elle précisé, que le Brésil continue de réaffirmer sa participation à la sécurité aérienne.
A cet effet, rapporte Cameroon Tribune, Jean Ernest Massena Ngalle Bibehe a rassuré la diplomate quant au soutien du Cameroun à cette sollicitation tout en soulignant qu’elle est toutefois sous réserve de l’avis du ministre des Relations extérieures. Les deux personnalités ont également évoqué le partenariat qui lie les deux pays dans le domaine des Transports, un domaine où le Brésil souhaite apporter son expertise et expérience. Notamment sur les plans aérien, terrestre et maritime.
Il ressort de cette collaboration que des accords de services et de moyens de transports et autres ont été amorcés, mais n’ont pas finalement abouti. Il est donc question selon l’ambassadeur de revoir ces projets afin que ce partenariat soit renforcé et développé, précisément avec Embraer qui construit des aéronefs pour les transports civils au Brésil.
A ce sujet, rapporte le journal, le MinT a insisté pour que l’établissement d’accords prévus à cet effet il y a quelque temps aille à son terme. Pour lui, les avions du constructeur sont de grandes capacités, de taille raisonnable et adaptés à notre environnement. Et donc, ils pourraient servir pour les vols domestiques et régionaux. « Ce sont des avions de très bonnes factures, très économiques et flexibles », a-t-il conclu.
Rappelons que l’Organisation de l'aviation civile internationale (OACI ; en anglais International Civil Aviation Organization ou ICAO) est une organisation internationale qui dépend des Nations unies. Son rôle est de participer à l’élaboration des politiques et des normes qui permettent la standardisation du transport aéronautique international (les vols à l’intérieur d'un même pays ne sont pas concernés par l’OACI).
Otric N.
