La filiale de la Libyan Foreign Bank entend saisir les autorités camerounaises pour signer une convention minière afin de développer ce projet. C'est en droite ligne de la mise en œuvre du projet de construction d’une voie ferrée reliant Mbalam au port de Kribi.
C'est une véritable aubaine que va représenter pour l'exploitation des gisements miniers connexes, la voie gérée Mbalam-Kribi que veut construire le consortium Bestway Finance Ltd et AutSino Ressources, en plus de l’acheminement des minerais issus de l’exploitation des gisements d’Avima, Badondo, Nabéba au Congo et de Mbalam au Cameroun. Dans la foulée, l’un des gisements les plus en vue pour exploitation, c'est la mine de fer de Nkout, dans la région du Sud du Cameroun, à une trentaine de kilomètres de Mbalam. A la manœuvre, la société Cameroon Mining Exploration (Caminex), propriété de la Libyan Foreign Bank (LFB), elle-même filiale de la Banque centrale de Libye (BCL) qui a mis en évidence ce projet minier sur le site.
La mine de fer de Nkout dispose d’un potentiel de 3 milliards de tonnes de minerais. De quoi aiguillonner davantage l'envie des sociétés en charge d'exploitation des minerais notamment Caminex. « Nous comptons relancer les autorités camerounaises dans les prochains jours, afin de signer une convention minière avec elles pour le développement de Nkout, dont nous sommes détenteurs du permis d’exploration », a réagi Elias Pungong, le président de Caminex dans les colonnes de Jeune Afrique.
Indiquons que le 25 juin dernier, le président de cette société était présent à la signature du mémorandum d’entente pour la construction du chemin de fer de 540 km. Caminex aurait déjà déboursé près de 300 millions de dollars pour financer les études de faisabilité de Nkout et du projet minier du Ntem, près de Kribi, dont elle continue de détenir les permis d’exploration, informe Jeune Afrique.
Innocent D H
