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Le Conseil National des Chargeurs du Cameroun s’installe à Kyé-Ossi et Abang-Minko’o

samedi, 18 août 2018 11:53 Mfoungo

Une mission de cette institution a séjourné dans ces deux localités le 10 Août dernier. C’était dans l’optique de solutionner définitivement les difficultés auxquelles font face les opérateurs économiques et les commerçants de cette partie du pays.Prendre le pouls du comportement général des affaires dans la zone frontalière était l’objectif majeur de cette descente de Auguste Mbappe Penda, directeur général du Conseil National des Chargeurs du Cameroun à Kye-Ossi et à Abang-Minko’o. En tant qu’établissement public administratif ayant pour mission d’assurer la promotion du commerce international et la protection des chargeurs, et donc des importateurs et des exportateurs, le Conseil National des Chargeurs du Cameroun (CNCC) ne veut laisser aucun de ses membres sur le bord. Pour Auguste Mbappe Penda, «l’un des objectifs que nous poursuivons est de ne pas rester uniquement à Douala pour ce qu’on peut appeler les gros opérateurs. Nous nous occupons de tous ceux qui mènent des opérations de commerce et les points centraux qui nous intéressent sont au niveau des frontières». A Kye-Ossi et à Abang-Minko’o, deux zones de fortes croissance économique, le CNCC a travaillé à l’encadrement des dynamiques commerçants qui ravitaillent au quotidien les pays voisins. Le séjour du CNCC dans le département de la Vallée du Ntem s’inscrit de ce fait dans le prolongement des rencontres entamées avec des opérateurs à Kribi il y a quelques semaines. «Après ces séances de travail de Kribi avec le Port Autonome de Kribi et les structures partenaires que sont la Direction Générale des Douanes, le Guichet Unique, le Parc à Bois  etc., il est question de vivre à Kye-Ossi et à Abang Minko’o l’effectivité des activités qui s’y déroulent et avoir des rencontres avec des opérateurs pour recueillir leurs doléances», a expliqué Auguste Mbappe Penda. Plus que jamais, le CNCC se positionne comme le porte-voix  des hommes d’affaires du Cameroun qui ont d’énormes difficultés dans le stockage de leurs marchandises.
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