Il a été peaufiné mercredi 19 juin 2019 à Yaoundé au cours de la deuxième session de la Commission de suivi sécuritaire des travaux dudit projet présidée par le Mindef, Joseph Beti Assomo.
Le regain des assauts de la secte terroriste Boko Haram ne vont pas empêcher la suite des travaux de réhabilitation du tronçon Mora-Dabanga- Kousseri. C’est l'essentiel de l'information à retenir à l’issue des travaux de la deuxième session de la Commission de suivi sécuritaire des travaux (C2ST) du projet de réhabilitation de la route nationale n°1, section Mora-Dabanga-Kousseri.
Les travaux qui se sont déroulés mercredi, 19 juin 2019 à Yaoundé étaient présidés par le ministre délégué à la présidence chargé de la Défense, Joseph Beti Assomo en présence du ministre des Travaux publics (Mintp), Emmanuel Nganou Djoumessi et du gouverneur de la région de l'Extrême-Nord, Midiyawa Bakary.
A en croire Cameroon Tribune, au cours de cette rencontre, le Mindef a réaffirmé la volonté du chef de l'Etat, chef des Forces armées de garantir la sécurité et l’aboutissement de cet important projet. Ceci malgré la recrudescence des troubles sécuritaires, notamment la dernière menace qui a causé la mort de 17 soldats camerounais.
C’est pourquoi les membres de cette commission misent sur un plan d’action concret pour contrecarrer les prochains assauts en vue de rassurer les bailleurs de fonds. Des mesures ont été mises en place pour assurer une protection efficace des personnes et des biens. Sur le linéaire des travaux, il sera entre autres question de veiller sur la sécurité du site, du personnel en charge de l’exécution des différents travaux, du convoi du matériel.
La discipline des comportements des hommes et la proactivité dans le domaine de la communication entre la Banque mondiale et les acteurs ne sont pas en reste. Dorénavant il s’agit d'assurer le continuum de défense, justice et de développement en renforçant aussi le fonctionnement du dispositif existant. Des ingrédients qui vont assurer la poursuite de ce projet de réhabilitation jusqu’à son aboutissement.
Rappelons qu’en mars 2018, après que les entreprises chinoises chargés des travaux de cette route ont décampé suite à l’attaque puis de l’enlèvement de dix membres de l’entreprise Synohydro basés à Waza par des terroristes de Boko Haram dans la nuit du 16 au 17 mai 2014, un accord de collaboration a été signé entre le ministère des Travaux publics et le ministère de la Défense pour permettre au génie militaire de poursuivre les travaux de réhabilitation de ce tronçon routier. Les travaux de cette route se font en régie repartis en trois sections.
Il s’agit des tronçons de Kousseri-Maltam-Dabanga (72.75 Km), Dabanga-Ndiguina-Waza (70.5 km) et Waza-Mora (62 km). Une tâche ardue mais qui n’arrête pas les militaires dans leur engagement à poursuivre les travaux.
Otric N.
