La plateforme nationale de construction des usines modernes d’assemblage et de montage des véhicules lourds et légers de Douala coûtera 100 milliards de FCFA.
Cette unité industrielle soumise à la loi sur les incitations à l’investissement privé bénéficie de l’exonération fiscalo-douanières pendant la phase de construction et de production, rassure l’Agence de promotion industrielle (API). D’après Roger Ndjakam, représentant local de la Cameroon automobile industry company (CAIC) cette usine qui devrait être opérationnelle au cours des douze prochains mois constitue «la première phase d’un projet plus grand».
Se félicitant des efforts consentis par les promoteurs pour la réalisation de ce projet, le ministre des Mines, de l’Industrie et du Développement technologique Ernest Gbwaboubou «le projet vise la création d’une infrastructure capable d’attirer les grands constructeurs mondiaux».
En rappel, le Cameroun dispose depuis 2014 de sa toute première unité de montage de véhicules à savoir Société de transformation de bus (SOTRABUS). Située dans la zone portuaire de Douala, la capitale économique camerounaise, la société spécialisée dans la construction de bus de transport de 45, 50 et 70 places, emploie environ 150 personnes, qui montent deux bus chaque mois.
Selon la direction de l’entreprise, «les bus produits dans la zone portuaire de Douala sont tropicalisés, puisqu’ils sont adaptés aux routes africaines. La Sotrabus ambitionne d’ailleurs de conquérir le continent sur le moyen terme, en commençant par l’Afrique centrale».
20 bus ont déjà été montés depuis la création de l’entreprise en 2015. «Ces engins font aujourd’hui la fierté de certaines compagnies locales (Finex, Trésor Voyages, ou encore Princesse Voyages, etc.) de transport interurbain, actives sur le triangle routier Yaoundé-Douala-Bafoussam», apprend-on.
Face à la demande sans cesse grandissante, la SOTRABUS compte bientôt passer d’une production de 2 bus à environ 15 chaque mois, révèle Albert Mbafe Konkou, ingénieur en mécanique et ancien promoteur d’une compagnie de transport qui, le premier, aura franchi le pas de la construction de véhicules au Cameroun.
Créée en juin 2014, SOTRABUS SA (Société de transformation des bus mickel) est le 1er carrossier d’autobus et autocar en Afrique centrale. Elle a pour activité principale, la fabrication de la carrosserie et l’assemblage d’autobus, la vente des bus.
Notons cependant que les principaux éléments qui composent un bus sont le châssis avec moteur monté dessus et la carrosserie avec tous ses accessoires (feux, rétroviseurs, électricité et climatisation, sièges, tapis et revêtement, etc.)
Cette société a pour ambition de mettre sa technologie au service de l’émergence du Cameroun et celui de l’Afrique centrale. SOTRABUS SA dans sa position de 1er carrossier utilise une technologie de pointe pour la transformation de ses bus afin de rester leader dans ce secteur. Conformément à sa vision, SOTRABUS s’est inscrit dans un processus d’amélioration continue, de modernisation constante de son système de management et de gestion pour renforcer son engagement en faveur de la qualité, de la sécurité et du confort.
Tenant de la valeur ajoutée de ce projet qui permettra la création d’un millier d’emplois, les autorités camerounaises sont convaincues que cette usine de montage automobile « produira sans aucun doute de nombreux effets positifs aux plans économique, technique et social, ainsi que des milliers d’emplois directs à créer et un transfert indéniable de technologie ».
Liliane N.
